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汽车金融高速发展,P2P车贷理财平台崛起

行业新闻 2017-09-21 14:45:16

汽车金融高速发展,P2P车贷理财平台崛起


  汽车金融高速发展,P2P车贷理财平台崛起,据不完全统计至2016年底我国汽车保有量达到1.91.9亿辆之多,根据专家预计到2020年将达到2.52.5亿辆。据调查2016年国内二手汽车交易数据量达到1000万两以上,面对这上千亿的资产使得各个金融机构加速了机车金融的布局,尤其是P2P平台更为积极的探索,汽车金融市场之所以大热,主要原因有两个。一、暂未达到目前中国汽车市场值上的一定饱和度;二、汽车为小额资产,在当下的严监互金环境中作为资产抵押是所有圈内人共同所追捧的对象。所以顺其自然的汽车金融成为了p2p网贷的重点。


  随着网贷平台借款限额规定落定,车贷资产成为网贷平台转型的重要着力,目前许多大型网贷平台都在积极布局车贷业务,都不想错过这个风口。竞争也可谓是十分激烈,所以创新成为了平台在行业中脱颖而出的关键。从目前P2P平台的汽车金融业务来看,主要的业务便是车抵贷,在业务模式上,车抵贷分为质押(即押车)、抵押(即不押车)两种模式,车贷之所以受欢迎,源于他的模式,车贷拥有实物抵押且相对成熟的借贷模式,安全系数较高,逾期和坏账都比较容易控制,因为有车辆作为抵押资产,加之汽车属于小额资产,变现能力强,即使发生极端情况也能快速变现挽回投资人的损失,并且借贷额度低,按照限额令的要求:“同一自然人在同一网络借贷信息中介机构平台的借款余额上限不超过人民币20万元”,因此单笔坏账也不会影响到车贷平台的整体盈利。


  目前国内车贷分为抵押模式和质押模式,抵押的模式,是通过在汽车上安装GPS进行实时监控。然而抵押的风险就是,如果发生异常问题,还需动用线下力量进行拖车,找车等行为。安装GPS、办理抵押登记手续、贷后抵押物控制与处置等均需要借助线下力量。汽车质押模式,汽车质押相比汽车抵押风险要小的多,因为汽车质押,车辆办理质押手续,将车停放在平台车库,平台充分掌握控制权,因此就不会出现抵押会发生的一些异常问题,像是找车、抢车、拖车等等,也大力的减少了线下成本。


  国内首家汽车质押模式平台 金桥梁P2P理财平台,业务就是以汽车质押模式为主,项目风险小,平均年化利率在15%左右,借款人违约成本高,坏账比例低,如有违约汽车易变现,平台还和其他二手车经销商达成战略协议能立马变现资产,其次平台严格按照监管机构要求,已经开通四川天府银行存管,平台个人借款额度不超过20万,企业法人借款不超过100万,并且金桥梁P2P理财平台通过了公安部信息系统安全等级评级,获得第三级等级证明,此外平台的借贷系统获得了国家专利著作权,是由平台独立自主研发的系统,更安全,更靠谱。


  除上述优点之外,该项目投资人可进行债权转让,大幅度提高了投资人的资金流动性。


  展望未来,互联网环境的布局加上汽车的各种消费领域,发展到一定程度上,汽车金融或真将演变成各大巨头所争夺战斗的重点对象。在这样的大环境中,每家平台在努力达到合规的资质以外,都在积极拓展新型产品,以保证在行业内立于不败之地,挑战可谓是十分巨大的。这时候像金桥梁这类资金实力强劲的平台就会有明显的优势。加之在行业内的良好口碑树立多年,投资人对平台的信任感与日俱增。平台未来的发展可期。


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